在(zai)車床加(jia)工(gong)圓錐破碎機(ji)的(de)(de)偏(pian)心(xin)套(tao)時，通(tong)(tong)常使(shi)(shi)用長(chang)刀(dao)桿(gan)(gan)進行加(jia)工(gong)。由于(yu)(yu)偏(pian)心(xin)套(tao)太(tai)長(chang)并(bing)且(qie)內孔是7：24或者其他錐度(du)(du)，想(xiang)加(jia)工(gong)此產品(pin)(pin)就必(bi)須利(li)用長(chang)刀(dao)桿(gan)(gan)走(zou)復合錐度(du)(du)才能(neng)完成，走(zou)復合錐度(du)(du)并(bing)不是難度(du)(du)，難度(du)(du)在(zai)于(yu)(yu)刀(dao)桿(gan)(gan)無(wu)法使(shi)(shi)用，因為(wei)內孔太(tai)長(chang)導(dao)致刀(dao)桿(gan)(gan)的(de)(de)長(chang)度(du)(du)就太(tai)長(chang)，使(shi)(shi)刀(dao)桿(gan)(gan)在(zai)加(jia)工(gong)時產生讓(rang)刀(dao)現象，使(shi)(shi)加(jia)工(gong)后產品(pin)(pin)表面粗糙(cao)度(du)(du)變的(de)(de)太(tai)低，甚(shen)至無(wu)法加(jia)工(gong)，基于(yu)(yu)這個問題，本(ben)文介紹的(de)(de)一種偏(pian)心(xin)套(tao)治具(ju)通(tong)(tong)過現場的(de)(de)使(shi)(shi)用，不僅(jin)能(neng)解(jie)決讓(rang)刀(dao)現象，還會使(shi)(shi)產品(pin)(pin)表面精度(du)(du)達到圖(tu)紙的(de)(de)要(yao)求，取得良好的(de)(de)效(xiao)果。

過去偏(pian)心套(tao)(tao)的(de)加(jia)(jia)工在3m或(huo)5m臥車上進(jin)行，由(you)于偏(pian)心套(tao)(tao)太長(chang)并且(qie)內(nei)孔是1∶24錐(zhui)度，想加(jia)(jia)工此產品就必須利用加(jia)(jia)長(chang)刀(dao)(dao)桿走(zou)復合(he)錐(zhui)度才能完(wan)成，走(zou)復合(he)錐(zhui)度并不是難(nan)(nan)度，難(nan)(nan)度在于刀(dao)(dao)桿過長(chang)且(qie)剛性相對不足，加(jia)(jia)工時(shi)產生讓刀(dao)(dao)現象，無法使用；該偏(pian)心套(tao)(tao)新型加(jia)(jia)工治具以偏(pian)心套(tao)(tao)內(nei)錐(zhui)面為基準，將鏜(tang)桿設(she)計(ji)與錐(zhui)套(tao)(tao)相同的(de)錐(zhui)度，利用動(dong)(dong)力機構(gou)(gou)和支撐機構(gou)(gou)來增強(qiang)鏜(tang)桿的(de)剛性，再利用動(dong)(dong)力機構(gou)(gou)的(de)旋轉，帶動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)中(zhong)的(de)一齒(chi)差齒(chi)輪機構(gou)(gou)，使安(an)裝在絲杠上的(de)行走(zou)機構(gou)(gou)實現錐(zhui)套(tao)(tao)加(jia)(jia)工，解決了(le)讓刀(dao)(dao)現象，為超長(chang)錐(zhui)套(tao)(tao)加(jia)(jia)工提供了(le)寶貴經驗。